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2017-12-05浏览量: 20

印度学生打造原型机 或助印度实现超级高铁梦


  处于加利福尼亚SpaceX竞赛测试轨道上的OrcaPod原型机
  今年八月底,来自世界各地大学和技术学院的20多支学生技术团队前往美国加州,到SpaceX总部参加第二届超级高铁大赛。一个名为Hyperloop India的印度学生团队成为在SpaceX竞赛中首个因原型机设计而入围的队伍,其为伊隆⋅马斯克举办的这一超级高铁项目竞赛设计出的原型机名为OrcaPod。
名为Hyperloop India的学生团队所开发的OrcaPod入围SpaceX竞赛
  尽管该团队没有获胜,但该项目获得了团队所在地——印度卡纳塔克邦各行业的鼎力支持,如今,卡纳塔克邦将成为实现印度超级高铁梦想的所在地。
  协作的壮举
  总部位于班加罗尔的Workbench Projects首席执行官帕万⋅库马尔(Pavan Kumar)接到来自Hyperloop India项目团队的电子邮件后非常惊喜。后者想根据其设计打造出超级高铁原型机。很快,库马尔的创业公司就与Hyperloop India签署了备忘录,成为Hyperloop India的合作伙伴。
  “接受这样的一个项目让我们非常兴奋。我们知道学生手中有一个令人难以置信的设计,我们不会让打造超级高铁原型机的机会轻易从身边溜走,“库马尔说。
  Workbench Projects计划协助印度Hyperloop India采购原材料,生产并测试设备,进行项目筹款以及与相关行业和政府建立合作伙伴联系。联合创始人阿奴帕马高达(Anupama Gowda)与班加罗尔的主要工业组织(如Peenya工业协会和Bangalore Metro Rail Corporation Limited)建立了重要合作关系。
Hyperloop India团队成员
  募集资金是一个大挑战,但是印度众筹平台Ketto帮助Workbench Projects募集到了55,000美元,占该项目所需资金的三分之一左右。剩余的资金主要来源于私下的募集。
  高达与库马尔在卡纳塔克邦的行业关系将诸如Ripple Technologies和Miracle Electronic Devices等专业工程公司的技术专家引入该项目。在Peenya工业协会的组织下,Ripple Technologies提供了制造和设计方面的建议,协助完成了OrcaPod的制造和组装。这让Ripple Technologies创始人Harish Palani花费了大约18,000美元。
  “印度学生有出众的设计能力,但他们往往需要专业的帮助和行业支持来完成原型机的测试制造。像“超级高铁”这样的项目可以让我们展示出我们的产品是如何驱动行业发展的,”Palani说。
  库马尔补充说:“这是私人公司、政府机构和行业机构前所未有的共同努力,所有人在共同协作,帮助印度赢得一场声望卓著的比赛。即使我们没有获胜,这个项目也展示出合作的力量。”
  卡纳塔克邦成为发展超级高铁的最佳之选
  所有相关的公司都得到了回报。受益于技术创新和硬件基础,加之政府的支持和人才储备,使得印度卡纳塔克邦或将成为“超级高铁”项目落地的首选。

  卡纳塔克邦的基础设施,政府支持,私营部门合作和人才的可用性使其成为超级高铁项目的有力竞争者
  最近,维珍集团所投资的超级高铁公司Virgin Hyperloop One与卡纳塔克邦政府签署了谅解备忘录,开始进行可行性研究,探索在该地区工业中心之间打造超级高铁的可行性。Virgin Hyperloop One驻中东和印度总经理哈吉达利瓦(Harj Dhaliwal)表示:“卡纳塔克邦政府非常支持这项开创性的技术。我们对他们对该项目的支持印象深刻,他们的努力旨在建立一个能够同时支持这种项目的多行业生态系统。”
  此外,Virgin Hyperloop One还与安得拉邦和马哈拉施特拉邦签署了谅解备忘录,探讨在这三个州之打造超级高铁网络的可行性。项目建成后,能够将三个邦的7500万人联系在一起,从根本上改变印度的交通基础设施。
  资助Hyperloop India的努力也没有被忽视。Workbench Projects的参与对加速Virgin Hyperloop One和当地政府之间的对接起到了关键作用,让其能够在卡纳塔克邦快速开展工作。库马尔现在正在与班加罗尔的一家房地产公司Cornerstone Properties探索合作机会,寻找合适的地理位置和基础设施来支持硬件创新生态系统。

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